KATROL

“Katrol adalah salah jenis pesawat sederhana yang memiliki fungsi guna memudahkan pekerjaan manusia”

Bagian utama katrol terdiri atas roda kecil yang berputar pada porosnya dan mempunyai alur tertentu disepanjang sisinya yang akan dililiti tali/kabel/rantai. Katrol yang dipakai bersama seutas tali ataupun rantai, digunakan untuk mengangkat beban yang berat atau untuk mengubah arah tenaga.

Prinsip kerja katrol yaitu menarik atau mengangkat suatu benda denga memakai roda atauporos sehingga terasa lebih ringan. Ujung tali dikaitkan ke beban, ujung lainnya ditarik oleh kuasa sehingga roda katrol akan berputar.

Macam-Macam Katrol

Katrol dibedakan menjadi 3 sesuai dengan penggunaanya, berikut adalah penjelasanya

a. Katrol tetap

Katrol tetap yaitu katrol yang jika dipakai untuk melakukan usaha, tidak berpindah tempat melainkan hanya berputar pada porosnya.

Contoh
Katrol yang dipakai untuk menimba air di sumur adalah contoh katrol tetap pada kehidupan sehari-hari.

Katrol tetap memiliki fungsi mengubah arah gaya tarik dari menarik ke atas menjadi menarik ke bawah. Ketika menimba air tanpa melalui katrol,kamu harus menarik tali ke atas. Arah gaya beratmu yaitu vertikal ke bawah. Karena arah gaya tarikmu “berlawanan” dengan arah gaya beratmu, gaya ototmu saat menarik tali ke atas tidak dibantu oleh gaya beratmu. Karena itu, pekerjaan menaikkan timba terasa berat.

Keuntungan mekanis katrol tetap bisa dicari dengan membandingkan antara beban yang diangkat dengan kuasa.

Keuntungan menggunakan katrol tetap adalah arah kuasa searah dengan gaya berat beban.

b. Katrol bergerak

Pada katrol bergerak, benda diangkat dan digantungkan pada poros katrol. Dengan begitu, gaya kuasanya merupakan setengah kali berat beban. Keuntungan mekanik katrol bergerak jika gaya gesekannya diabaikan yaitu beban/kuasa = W/F=2.

Katrol bergerak yaitu katrol yang mampu bergerak bebas apabila dipakai untuk mengangkat benda.

Pada katrol bergerak, gaya yang dipakai sama dengan setengah berat benda. Hal ini disebabkan karna pada katrol bergerak, benda yang akan diangkat diikatkan pada poros katrol.

Salah satu ujung katrol bergerak diikatkan pada tempat tetap, sedangkan ujung yang lainnya dipakai sebagai kuasa.

Dengan demikian, keuntungan mekanis pada katrol bergerak yaitu 2.

c. Katrol ganda

Katrol ganda yaitu gabungan antara katrol tetap dan katrol bergerak yang dipakai bersama-sama.

Dengan memakai katrol berganda, keuntungan mekanisnya akan lebih besar. Keuntungan mekanis katrol bisa ditentukan dengan menghitung jumlah tali yang menghubungkan antara katrol bergerak atau menghitung banyaknya gaya yang bekerja melawan beban.

w = 2 F n

keterangan :
w = beban ( N )
F = kuasa ( N )
n = banyaknya katrol tiap blok